La CIPNB recourt aux services d’un seul transformateur
ou recycleur pour tout le Nouveau‑Brunswick. Les pneus
hors d’usage générés par le système
de collecte du PIP sont transportés à la Tire Recycling
Corporation of Atlantic Canada (TRACC), à Minto qui se
trouve à environ une heure de route à l’est
de Fredericton, la capitale provinciale.
La TRACC transforme plus de 750 000 pneus par année à ses
installations de Minto. L’éventail des produits à valeur
ajoutée qu’elle produit comprend des matelas pour bétail,
des bases de pylônes, de l’équipement de protection et de
suppression du bruit pour des applications industrielles, ainsi que des matériaux
de construction faits de combinaisons de plastique et de poudrette de caoutchouc.
Avec les revenus générés par le droit environnemental
prélevé sur la vente des pneus, la CIPNB subventionne
la TRACC en défrayant partiellement le coût de la
collecte et du transport des pneus hors d’usage ainsi que
le coût de la transformation et de la fabrication de matériaux
destinés à des produits à valeur ajoutée.
La CIPNB couvre aussi les frais de l’administration du programme
et de la surveillance financière détaillée
du système, ainsi que de l’information à l’intention
du public portant sur le PIP et ses opérations.